【人事】范安德成为沃尔沃汽车董事会新成员 | 汽车产经原创

汽车产经网    2019-03-20作者:李欢欢

加盟李书福麾下两年之后,范安德履新沃尔沃董事会成员,他的加入,或许将为沃尔沃注入新的能量。

文 | 李欢欢

3月17日,有媒体报道,沃尔沃汽车宣布正式任命范安德为董事会成员,填补决定退出董事会的Carl-PeterForster的空缺。对于中国市场而言,可算是一位旧相识了。2017年,吉利并购宝腾便以董事会独立董事身份亮相,此番转战,足见李书福对其器重。

不过,最丰富的职业履历,是在大众集团写成的。

范安德与大众的缘起缘灭

拥有超过30年的行业工作经验,曾先后供职于欧宝汽车通用欧洲公司。1990年进入集团,为服务25年,奥迪斯柯达品牌都曾留下他奋战的身影。

在中国市场“一战成名”是在2005年。

彼时在中国市场发展并不顺利,在2004年开始陷入低谷,市场份额由巅峰时期的50%滑落至16%,2005年中国运营亏损额高达1.19亿欧元。时任旗下董事会副主席临危受命,出任大众汽车集团副总裁集团(中国)兼CEO。

通过“奥林匹克计划”、全面引入TSI+DSG技术、发布“动力总成计划”、“华南战略”以及为上汽大众引入品牌等多项举措,帮助南北产品彼此差异化,鼓励二者生产符合中国消费者需求的自有产品,并且使得的销售体系和评估系统不断完善。

的努力下,在中国市场实现了复兴。2009年,在中国市场销量达到140万辆,创历史新高。

2010年,出任董事会,一度把这个捷克小众品牌运营的风生水起,尤其在中国市场曾跻身主流品牌阵营。

2015年9月,北美柴油车“造假门”爆发,集团任命为新任北美大区负责人,希望他力挽狂澜,然而,却拒绝了这份任命。在一份声明中曾透露“做出这个决定,是因其对北美的新组织架构设计持不同意见。”

由此,离开了他服务了25年之久的集团。

范安德能为沃尔沃带来什么?

将视线拉回的加入,又能为带来什么?

1999年被福特收归旗下,经历几年辉煌之后,从2004年开始销量出现疲态。2010年,收购100%股权,将这个小众品牌带入更多中国消费者视野。几年发展,中国已经成为欧洲之外最重要的市场。

根据公布的2018年销量报告,其在全球累计销售新车64.2万辆,同比增长12.4%。其中,在欧洲市场销量达31.8万辆,占总销量49.5%;在中国市场销量为13.1万辆,仅占全球整体销量的20%。

当中国渐渐成为奔驰宝马等品牌在全球最大单一市场时,的发展重心似乎有些“偏差”。特别是在豪华品牌阵营,始终处于二线梯队的中下游,并不十分如意。

对中国市场的熟悉,或许可以帮助在这个全球最大市场取得更好的发展。

另一点值得注意的是,尽管销量稳步攀升,的盈利状况却不太乐观。财报显示,2018年,营收2527亿瑞典克朗(约合人民币1837.9亿元),同比大幅增长21%;营业利润为142亿瑞典克朗(约合人民币103.3亿元),仅同比增长0.9%;利润率从2017年的6.7%降至5.6%。

集团兼首席执行官Hakan Samuelsson认为,2019年的销量或将进一步增长,但利润率却不容乐观。

曾帮助走出困境,迎来销量与利润双丰收,这或许才是更为看重的一点。

2019年,将在中国市场推出4款车型,包括全新S60、全新V60以及改款XC90,XC40将正式引入国产。加盟后,会有哪些变化,值得期待。

相关阅读
说点什么吧