杨美虹:iX3为华晨宝马开启更多可能和机会 | 汽车产经原创

汽车产经网    2020-09-27作者:黄持

随着宝马iX3的发布和沈阳动力电池中心二期的投产,华晨宝马在宝马集团全球体系中开始扮演更为重要的角色,同时也为华晨宝马的未来发展,开启了更多的想象空间。

【2020北京车展高端访谈】9月26日,第十六届国际汽车展览会正式开幕,历经30年发展历程的车展是全球最重要的顶级车展之一。今年的车展以“智领未来”为主题,展示汽车行业最新创新成果,以及对未来出行的畅想及战略布局。

如果盘点今年车展的重磅车型,一定少不了宝马展台。新款5系正式上市,iX3首次公众亮相,以及M3、M4的全球首发。

就像所提出的,赋予用户“选择的权力”,从5系到iX3再到M3和M4,每一款新车所呈现出的特点与性格,都共同勾勒出品牌面向未来的思考与答案。从大众化消费市场,到新能源车市场,再到高性能产品,依然为所有需求的消费者提供着充满竞争力的产品,即便是这个变革的时代。

而对于华晨来说,今年同样是重要的一年,不仅是首款国产纯电动车iX3的亮相和接下来的上市,同时由产品到战略,华晨都迎来了一个转折点。

如何理解宝马iX3的价值和意义?又如何理解对于汽车未来变革的思考?华晨汽车有限公司公共关系及企业社会责任副总裁杨美虹女士接受汽车产经专访,和我们解构了面向“新四化”未来的答案。

“在中国,为世界”,随着的发布和沈阳动力电池中心二期的投产,华晨集团全球体系中开始扮演更为重要的角色,同时也为华晨的未来发展,开启了更多的想象空间。

以下为访谈实录:

汽车产经:今年对于华晨来说意义非凡,从纯电动BMW iX3的发布到动力电池中心二期投产,标志着在中国已经从单纯制造迈向研发生产,并且供应全球市场,这对于华晨来说是怎样的价值和意义?

杨美虹:今年对华晨而言,是巨大挑战的一年,但同时又创造了新的里程碑。为什么这样说?此时此刻,我们在沈阳还有两座新工厂在建设中,这是我们在华晨15周年时所作出的承诺。即便今年遭遇到疫情的严峻挑战,但我们不改变对中国市场的承诺。持续的投入,新工厂的建设,都表明对中国市场的信心,以及长期深耕中国市场的决心。

华晨动力电池中心一期主要负责生产插电式混合动力车型的电池,包括5系和X1插电混动车型。而动力电池中心二期主要负责纯电动BMW iX3的动力电池和电驱系统生产。如果说iX3在产品之外对我们的意义,就是代表了最先进的第五代E-Drive电驱动技术在沈阳的落地。而这一系列动作,也展现了“在中国,为世界”的决心,相比于以往更多是将国外产品同步到国内生产,这一次iX3是在中国生产,供应全球。

作为供应全球的车型,iX3的研发生产过程,也让我们学习到了特别多的东西。因为不仅要在中国做本地化的调教,还要将车辆送到海外各国,针对不同国家进行设定,同时还有满足各个国家对排放、法规的要求。

而这些经验的积累,也帮助我们在产品质量、研发能力和质量把控水平上,达到集团全球生产体系里的最高标准。

汽车产经:在i3和i8之后,为何会选择基于X3推出下一款纯电动车型?

杨美虹:这就要理解所提出的“赋予用户选择的权力”的电动车战略。以X3为例,在中国市场有燃油版和纯电动版两个驱动形式,而在海外市场我们还提供柴油版和插电混动版车型,一共就有4种驱动形式的选择。不同地区和不同使用环境的客户,无论他们更青睐哪种驱动形式,都有最适合的产品提供。

而“选择的权力”的提出,背后也是在电动化技术方面充足的积淀和储备,包括华晨也已经在沈阳建立起从采购、研发到电池生产的完整能力。

汽车产经:新能源车一定是未来的趋势,但对新能源汽车的需求究竟有多少,可能我们都很难做出一个非常准确的判断。因此,“选择的权力”同样也是让自己对未来市场保持灵活应对的一种方式。我们可以认为,面对未来的挑战已经胸有成竹了吗?

杨美虹:我们有很多的优势,比如畅销车型的多样性,5系是华晨的中流砥柱,而这次换新也包括了插电混动车型,升级到了535Le,综合输出功率升级,电池效能也提高了。而应对电动化的趋势,我们也做了很多准备,比如与国家电网的合作,到今年年底在全国提供27万个充电桩,其中又8万个直流充电桩。此外,500多家4S店中,已经有450家具备了高压电池维修的能力。

汽车产经:疫情过后,豪华车市场快速增长,从去年15%左右的市场份额,到今年8月已经达到18%。您对接下来市场的增长以及未来的表现,有怎样的预期?

杨美虹:今年是极具挑战的一年,受疫情影响全球经济下滑4.9%。而在中国,得益于中国政府和中国人民坚决果断的措施,大家齐心协力抗疫,令中国经济得以快速恢复。据国家统计局发布的数据,中国或许是今年唯一的GDP正增长的国家。

同样,中国的汽车行业在疫情刚开始的前几个月有很多不明朗,普遍觉得非常悲观,但之后的表现还是证明了中国市场是极具韧性的。

这其中有很多原因。首先,疫情让很多人开始重新思考生命的意义,希望给家人带来更好的生活体验,尤其是在疫情不明朗的情况下,对公共出行的安全的考量,依然促使很多用户选购汽车。第二个原因是中国经济的韧性和增长态势,也给全世界很大的信心,而消费信心的恢复,自驾游热情的增长,也为汽车市场带来新的增长可能。

至于对未来的期待,我觉得增长还会持续,包括在内的很多品牌都有很亮眼的表现。而随着消费持续升级,以及消费者对品牌的信任,我相信我们的销售状态会积极复苏,华晨的表现也会超越去年。

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